Primer simposio internacional especializado organizado por la asociación Historia y Cultura del mar (HyCmar)(Madrid, 8 y 9 de Febrero de 2016) Leer más
Hoy reproducimos una entrada original de Investigart con su permiso y nuestra admiración. Dedicarle un espacio al palacio de El Viso del Marqués era una cuestión que no podíamos dejar pasar por más tiempo, siendo como es un importantísimo activo de nuestra historia y patrimonio naval, por lo que hemos decidido hacerlo de la mano de este espléndido blog, ya que no podríamos haberlo hecho mejor. Aquí tenéis el enlace a la entrada original, que os dejamos leer ya:
Resulta insólito y excepcional encontrar un palacio de las dimensiones y características del de el Marqués de Santa Cruz. En un lugar tan remoto, como la pequeña población de El Viso del Marqués, en pleno Campo de Calatrava, al final de La Mancha, y cercano ya a Despeñaperros. Alejado pues de cualquier ciudad de renombre o con entidad política importante en el siglo XVI.
1597, Segunda Guerra Coreano-Japonesa. Después de 6 años de guerra, Yi Sun-shin es desposeído de su cargo por sospechas de espionaje, llevado a la capital y torturado. En julio, la flota coreana, liderada por Won Kyun, es destruida por las naves japonesas, dejando las costas de Corea a merced de los nipones. Con sus tropas de tierra campando a sus anchas por la provincia de Joseon, es cuestión de tiempo que una flota flanquee lo que queda del ejército coreano y tome la capital. Yi Sun-shin, finalmente liberado, permanece sin ningún cargo militar en el puerto de Byuk Pa, reclutando a quien se le quiera unir y haciendo lo posible por levantar una pequeña flota a partir de las 12 naves salvadas de la derrota de Chil-Chun. A unas 100 millas de distancia se encuentran las más de 300 japonesas…
Esta es la primera entrada del blog, así que vamos a empezar con un tema poco tratado por estos lares: el nacimiento de la marina de guerra rusa. Personalmente me llamaba mucho la atención por el desconocimiento del mismo y lo poco que se ha tenido en cuenta para los análisis históricos el poder naval ruso durante la Edad Moderna. Es cierto que durante la primera mitad de la misma es inexistente, pero una vez que Pedro I se puso las pilas y aquello empezó a carburar, las naves rusas serían verdaderamente relevantes en los innumerables conflictos con Suecia, estarían presentes en el Mediterráneo y se dejarían ver en rincones tan alejados como Ciudad del Cabo. Echemos un vistazo.
