Categoría: Regiones

Entradas ordenadas según el ámbito regional que traten.

Primera circular: «El mar: una forma de vida en América»

hycmar_logoPrimer simposio internacional especializado organizado por  la asociación Historia y Cultura del mar (HyCmar)

(Madrid, 8 y 9 de Febrero de 2016)

Temática

El Simposio se centrará en las diferentes maneras en las que el mar puede influir en la forma de vida en las sociedades americanas, tanto prehispánicas, como modernas y contemporáneas. Por ello se abordarán diferentes temáticas de manera interdisciplinar de forma acorde a las decisiones de la Asamblea General de la Asociación:

  • El mar en la cosmovisión.
  • Influencia en las formas de subsistencia y relaciones comerciales.
  • Repercusión en el desarrollo y contacto sociocultural. Leer más

De 1937 al final de la guerra. Guerra Civil Española (III)

Como dejamos dicho en el anterior artículo, la actividad de la flota republicana en la primavera de 1937 tuvo consecuencias internacionales negativas. El hecho de que los aviones rusos, además, confundieran al Deutschland con el crucero Canarias supuso que los alemanes bombardearan Almería y abandonasen definitivamente, junto a los italianos, la participación en la patrulla de control del Comité de No Intervención. Esto permitió a Franco solicitar nueva ayuda a los italianos, logrando el bloqueo de los pasos en torno a Sicilia y pudiendo efectuar raids de gran éxito con sus cruceros auxiliares. El apoyo directo italiano se retiraría a raíz de la Conferencia de Nyon (a la que, sin embargo, no acudieron ni Alemania ni Italia). Poco antes de la Conferencia, el día 7, se había producido un gran encuentro naval en el que la dirección de tiro del crucero Baleares quedó inutilizada por un disparo del Libertad, habiendo sido el crucero nacional el agresor, saliendo a interceptar un convoy de armamento. La Conferencia de Nyon obligaría a los franquistas a extremar el uso de sus propios barcos al haberse eliminado la posibilidad de una ayuda italiana (aquí una explicación sobre la Conferencia). Además, su capacidad efectiva de bloqueo se vería perjudicada por la prohibición añadida de que los barcos de bandera no española sólo podrían ser atacados estando en puerto republicano. Leer más

Transportes marítimos inuit: navegando entre hielos y viviendo sobre ellos.

La vida de las poblaciones inuit del Ártico americano gira en gran medida en torno al mar, ya que es su principal fuente de subsistencia. Esto hace que el transporte y la capacidad de movilidad por mar sea determinante para las formas de vida tradicionales, ya sea con desplazamientos navegando o sobre la banquisa helada invernal.

inuit 007 (Domínguez-Solera 2014 - 36)
Vapor frente al umiak y el kayak en un cuadro de Emanuel Aage Petersen (Domínguez-Solera 2014: 36)

Leer más

Los vientos del Mediterráneo

Entrada original de MediPiratas

Seguro que más de una vez has utilizado o te has preguntado qué es aquello de tramontana, lebeche o gregal. Hoy queremos aproximarnos a los nombres de las corrientes que forman la rosa de los vientos Mediterránea, así que en lugar de tratar los 32 rumbos que la componen, nos fijaremos en los ocho vientos más característicos. Pero nos gusta empezar por el principio, así que coge un vaso de algo fresquito- que ya va haciendo calor- y veamos detenidamente qué es un viento:

Nombres de vientosreescalado

Leer más

Piratas baleares en la Antigüedad

Entrada original de MediPiratas

Hoy hemos decidido mirar mucho más atrás en nuestra entrada. Tanto, que hemos traspasado el nacimiento de Cristo para situarnos en torno al segundo siglo antes de este hecho; con el objeto de analizar la piratería de las Baleares – por si acaso no las ubicáis, están aquí – en esta época. No es un tema fácil de tratar, ya que las fuentes griegas y romanas de la época se centran en la piratería en el Egeo y en torno a la península itálica, ignorando prácticamente todo lo que sucedía más al oeste. Por este motivo, casi toda la información que es posible encontrar tiene que ver con la ocupación romana de las islas a finales del siglo II a.C., en 123 a.C. Vamos a ver qué sucedía.

Mapa de las Islas Baleares de 1836. También aparecen Madrid, Mahón y Ceuta. Fuente: Biblioteca Digital Hispánica.
Mapa de las Islas Baleares de 1836. También aparecen Madrid, Mahón y Ceuta por su importancia estratégica. Fuente: Biblioteca Digital Hispánica.

Leer más

Das Boot – El Submarino (1981)

Oscuridad, hambre, calor, tensión, frío, tedio, agobio, presión, miedo. Wolfgang Petersen consigue que te sientas en un submarino alemán de la Segunda Guerra Mundial.

Desde la primera toma, en la que un verde plano lo inunda todo transmitiendo la densidad y oscuridad del mar, “Das Boot” nos traslada a bordo del U 96, un submarino tipo VII C en plena Batalla del Atlántico. Y sí, la densidad y oscuridad están presentes en las tres horas veinte minutos que dura la película, tanto dentro de la misma como en el no precisamente rápido guión. Pero eso es bueno.

das-boot-el-submarino-original
Cartel de la película. El fundido entre el comandante y su submarino es bastante significativo.

Leer más

Sedna: Señora del mar.

Son bastante conocidas las poblaciones inuit del Ártico americano, muchas veces bajo el nombre de esquimales. Para ellos el mar es tremendamente importante en sus formas de vida, pues muchas veces es su principal fuente de recursos. Esto hace que también juegue un papel fundamental en sus construcciones cosmológicas y mitológicas.

La joven Takánakupsâluk dibujada por un chamán inuit (Vitebsky 1996: 67)

Leer más

La Guerra Civil Española (I): la fractura de la marina.

El 17 de julio se producía en Marruecos la sublevación de una parte considerable de la tropa y la práctica totalidad de la oficialidad del Ejército español. Al día siguiente, el golpe de Estado se extendía a otras partes del territorio español que no triunfando tampoco fracasó, dando lugar a una guerra civil. Dada la geografía española, el devenir de la guerra dependería en buena medida del control del mar. El abastecimiento de la población, la adquisición de armamento y material de guerra por parte de los ejércitos y, claro está, el control de determinadas regiones costeras iban a verse afectadas por la situación del mar. Todos estos son temas que trataremos en los siguientes artículos, limitándonos ahora a tratar los primeros días del golpe y el reparto de fuerzas.

Motín en el acorazado Jaime I. Fuente: http://www.ascnaval.info

Leer más

El nacimiento de la Marina de Guerra de Rusia

Esta es la primera entrada del blog, así que vamos a empezar con un tema poco tratado por estos lares: el nacimiento de la marina de guerra rusa. Personalmente me llamaba mucho la atención por el desconocimiento del mismo y lo poco que se ha tenido en cuenta para los análisis históricos el poder naval ruso durante la Edad Moderna. Es cierto que durante la primera mitad de la misma es inexistente, pero una vez que Pedro I se puso las pilas y aquello empezó a carburar, las naves rusas serían verdaderamente relevantes en los innumerables conflictos con Suecia, estarían presentes en el Mediterráneo y se dejarían ver en rincones tan alejados como Ciudad del Cabo. Echemos un vistazo.

navoruso1700

Leer más